編輯:編輯部 TheBusAD | 2021-01-19 | ![]() |
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新年伊始,疫情又生突變,各地零星爆發的疫情令這個新年又蒙上了陰影?;叵脒^去的一年,公交媒體和很多廣告領域一樣,在不確定中度過難忘的一年。作為媒介代理公司來說,一面是廣告主客戶,一面是媒體方,他們對于疫情下的困難與壓力以及這段難忘的經歷更有話說。今天,小編特別采訪了,聯動通達(北京)傳媒廣告股份有限公司董事長趙青山先生,與大家一同分享一下。
聯動通達(北京)傳媒廣告股份有限公司董事長 趙青山
交談中了解到,趙總最早是從事電視廣告領域,做縣級電視臺廣告聯播體。那時的縣級電視臺,節目大多以轉播為主或者直接播放一些優秀的節目,比如轉播《新聞聯播》時,會把節目前后的廣告刪掉,換成本地的廣告,所以落地效果非常好。敏銳的看準這一市場空間,并迅速擴大市場覆蓋,最多時做到三千六百家縣級電視臺。但在2018年之后,國家關于知識產權越來越重視,縣級電視臺的收視率也就逐漸下滑了。所以開始調整方向,轉向以公交車身和候車亭為主的公交媒體。
市場規劃做調整,多元發展占先機
19年年底至今的疫情,深深影響著每一個人、每一個企業,特別是像聯動通達傳媒這類媒介購買公司。由于公司的特殊性,一方面要依靠廣告主客戶,另一方面也要依靠媒體方的合作共贏。疫情最初在武漢被發現時,大多數人沒有什么反應,因為大家也都沒有想到疫情會這么嚴重。當時就想著就像非典一樣,可能就某一個城市或怎么樣,也許過段時間就會消失。但疫情蔓延十分迅速,在春節期間就爆發了。之后的2020年上半年,尤其前兩個月,空氣中彌漫著恐慌與不安。不穩定的市場環境迫使很多客戶在忙著撤單。下半年后,隨著疫情得到控制,消費市場再次激活,因為客戶預算還在,客戶的市場還在,所以很多廣告主客戶逐漸加大投放力度,因此也填補了上半年的一些份額。
疫情期間,聯動通達傳媒也對市場規劃作出一定的調整。一方面發揮媒體覆蓋的特長,憑借著多年來積累的龐大媒體覆蓋網絡,加強了對于三四線市場的突圍,幫助更多廣告主客戶企業做好渠道下沉,取得了較好的效果。另外一方面,由原來專一的公交媒體擴展到全戶外的一種投放,其中包括戶外大牌、LED 等多方位、多渠道的投放。在這一過程中,爭取到了一些客戶。在有限的預算內,盡量爭取最大的客戶份額,這使得聯動通達能夠先人一步,搶占先機。
良好的客群關系和有效的媒體,是聯動通達多年來領跑行業的不二法門。憑借最初做縣級電視臺廣告積累下的資源,聯動通達傳媒建立了目前為止國內領先的媒體生態整合資源網,覆蓋全國90%以上的區域,共計有2300多個縣域資源。多年來,聯動通達傳媒不斷開拓市場,正逐漸形成以公交車及候車亭,戶外大牌、LED等戶外媒體全覆蓋,多渠道多領域的綜合性戶外媒體企業。未來,聯動通達將就發揮自身優勢,夯實現有的公交媒體領域,逐漸向多元化、多領域發展。
公交媒體大數據,實現廣告精準傳播
對于廣告業來說,精準傳播一直是各類媒體追求的。對于公交媒體這類傳統戶外媒體來說,精準的數據統計一直以來存在的痛點。近年來,隨著互聯網的發展,網絡媒體迅速成長壯大,正是得益于互聯網大數據的天然優勢。雖然互聯網廣告借助大數據發展有著諸多天然優勢,但真的能時間精準傳播么?不妨我們舉個例子,假如你前一天在淘寶上搜了一件衣服,那么大數據分析后,第二天當你打開今日頭條或者朋友圈時,十有八九就會給你推送相關的廣告。但這樣同一樣存在一個問題,就是它只會推送相關的廣告,其他領域的一般不會推送。這樣一來,廣告的覆蓋率自然而然就被無形之中縮小了。
其實廣告業中,精準傳播與廣泛覆蓋一直是兩個發展方向,類似于魚與熊掌的關系。在人們的傳統思維中,公交媒體這類戶外媒體很難實現精準傳播。但事實果真如此么?其實不然,公交媒體其實也是在精準傳播。為何這么說呢?不妨以我們的親身經驗一起回顧一下。以京東家電為例,家電類產品在投放的時候,首先是要鎖定他的目標群體,一般是以結婚裝修或者家電更新換代為主的消費人群,考慮到他們可能會到線下一些家電賣場,所以我們在這個過程當中投放的時候,一般會選擇經過家電賣場或者建材城的公交線路。這就是一個很典型的公交媒體精準傳播的案例,因為這就是戶外的大數據,這樣無數類似的線下實體店,為公交媒體繪制了一幅覆蓋整座城市的大數據網絡。
為什么戶外大數據會這么與眾不同呢?比方說公交媒體,實際上在精準傳播上過去嘗試了很多。包括他的投放方式、投放策略、投放時間等,在這方面其實做的工作還是蠻多的。但人們只注意到了互聯網廣告的發展迅猛,不知道的是,很多互聯網企業是靠著戶外起家的。例如今日頭條。今日頭條最早投了很很多很多的候車亭。尤其在北京早期的時候,今日頭條是鋪天蓋地的投放。通過這種戶外的大覆蓋,鎖定年輕人的群體,最終發展起來。實際上正是利用戶外的這種大數據來提升它自身互聯網的大數據。
戶外廣告的覆蓋人口是所有的戶外廣告發布是最有生命力的。以往的傳統媒體例如雜志、報紙等基本上不行了。電視行業也都受沖擊非常大。就廣告總量來說,跟互聯網都沒法比。所有的媒體類型當中,只有互聯網和戶外媒體這兩大類在持續的增長。近幾年來,社區媒體的發展這幾年還是比較快,這其實就是戶外媒體精準傳播的一個表現。尤其是疫情期間,居家的人會更多一些。以分眾傳媒來說,去年一年,大部分廣告公司都在下滑,但分眾傳媒不減反增,全年銷售額預計增長了105%。
公交車車身廣告的受眾人群是什么?有人說是乘車的人,也有人提出公交媒體受眾人群老齡化的問題。其實坐公交車的人基本上看不到公交車體的廣告,他的受眾群體就是開車一族,因此,公交媒體定位還是比較高端的。為什么呢?公交車身的廣告有一個點。他是唯一的可移動的固定畫面的大媒體。而候車亭廣告,它的特點是多點輻射,換畫快,成本低。所以就覆蓋率來說,公交媒體在所有戶外廣告當中也是覆蓋率最高的。因為他的移動性以及龐大的數量群體,可以做到受眾群體的多次覆蓋,因此受眾群體比較廣,這也是公交媒體經久不衰的一個主要原因。
誠信溝通促合作,媒體效果是基礎
羅斯福說過,不做總統就做廣告人。對于廣告人來說,辛苦是在所難免的,尤其是在客戶溝通方面 。對于廣告人而言,首先要有一定的知識面,對各行各業都了解。其次是要真誠,真誠地去合作??康蛢r競爭而來的肯定是不長久的?;蛟S低價可以贏取某一個單子,但絕對搶不了某些客戶。某一個單子,我靠我的低價,能把這個單子給做下來。但是要想長久的與客戶去合作,絕對不是你的低價。所以要秉承誠信的原則公平合理保障執行的價位去和合作客戶。對于聯動通達來說,很多的業務市場是在三四線城市,很多企業不是很了解三四線城市,所以誠信合作尤為重要。
其次就是你的媒體要有效果。這是與廣告主客戶合作最基本的。只有你的媒體有效果,廣告主客戶才會找你投放,與客戶溝通也會順利很多。所以我們作為一個代理公司來說,媒體方的支持與廣告主客戶的良好合作,都是以媒體效果為基礎的。
完善人才培養,保障團隊穩定
廣告公司就是一個人才聚集地。內部結構其實是一個倒金字塔的關系。其中人數最龐大的是一線的員工,他們在倒金字塔的最上層.無論從事媒介、客戶、行政等各個崗位,他們都是在非常重要的。中間部分是企業的高管,他們起到承上啟下的作用。一方面協調企業老板在包括管理在內的各個方面,提出的建議,同時傳達給下屬,對于企業而言是非常重要,所以高管的穩定性很重要。聯動通達多年來,所有的高管基本上都是由企業內部培養的,甚至包括普通的業務團隊,穩定且富有活力的穩定團隊,是聯動通達不斷發展的動力源泉和保障。
除去員工與高管之外,企業老板的作用是引領企業發展的方向,畢竟大海航行靠舵手。一方面要規劃企業發展方向,另一方面要統籌各方面的資源,解決企業的資金保障。尤其是對于廣告公司而言,普遍存在墊款問題。一旦資金鏈出現問題,企業也就很難去發展。疫情期間,很多企業為了節流,紛紛采取降薪或者裁員來度過難關。面對困難和壓力,聯動通達為員工著想,并沒有采取類似的辦法,而是保持原有的福利薪資待遇。作為企業來說,靠的是眾多員工才能發展起來。不能說遇到困難,就舍棄了大家。所以即使面對困難,聯動通達的員工團隊相對來說依舊比較穩定。
談到從業至今的收獲時,趙總說:“我最大的收獲是自己成為了一名廣告人?!睆囊粋€非專業的廣告人變成了一個職業的廣告人。在這個過程中,結識了很多行業內外的朋友,積累了一定的人脈。最直接的感受就是,走到哪里都有朋友。有些人通過廣告成為了朋友,通過做朋友成為了生意合作伙伴。一直以來以誠待人的趙總,不僅結交了諸多業內的朋友,同樣也將誠信合作帶到生意場上,使得聯動通達在贏得業內好評的同時不斷做大做強,成為行業領軍企業。
在結尾處,小編代表交通廣告觀察,祝福廣大公交媒體行業的同仁們,新年快樂,諸事順意,未來陽光滿滿……
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